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福州港岸吊增高10米迎1.8万箱船

日期:2019-03-29 00:36:11   本文地址:http://www.en-fleurs.com/news/xingyezixun/1337.html




     为了进步效率,保证船期,福州港江阴港区决议对岸桥设备实施改造,先期加高一台,即7#岸桥,加高高度10米,可用于1.8万标箱船舶舱面10层集装箱作业方式。项目的工期135天,其中现场改造期45天,估量2016年6月份完成全部改造工作。7#岸桥提升后,可满足当前最大的集装箱船舶作业高度请求,同时福州港江阴港区作业高度抵达42米的岸桥将达4台,有效提升了福州港装卸效劳才干和竞争力。      5月18日下午14点30分,历时5个半小时,福州港江阴港区顺利完成首台岸桥加高10米项目主体工程顶升、预拼装作业,此次福州港江阴港区7号岸桥加高,为目前全球提升高度最高的岸桥加高项目,改造后岸桥起升高度由原来的40米提升到50米,为全球最高岸桥,可停靠接卸1.8万标箱集装箱船舶。      随着世界航运业集装箱船舶日益大型化,目前,靠泊福州港江阴港区的CMA美西线及G6联盟欧洲线均为360米以上船舶,而江阴港区作为以上航线在国内的前序港口,船舶所载集装箱多为空箱,舱面堆叠层数大,进港吃水小;以江阴港区现有岸桥的作业高度在作业此类船舶时不能完整满足该类型船舶的24小时作业。
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